Για το επόμενο κόλπο του, ο Elon Musk θα φέρει επανάσταση στα συστήματα HVAC

• Όπως ένας λογικός μεσοδυτικός γονέας, ο Elon Musk το θέλει σκεφτείτε το HVAC.
• Το Musk είναι εμπνευσμένο από την αντλία θερμότητας που αντικαθιστά τη θέρμανση αντίστασης στη νέα Μοντέλο Υ.
• Η Tesla έχει επαναλάβει διαφορετικούς θερμαντήρες αντίστασης, αλλά αυτή η αντλία θερμότητας είναι εντελώς νέα.

---

Επειδή η λειτουργία Tesla και SpaceX και χτίζοντας ένα νέο Starship κάθε 72 ώρες, ώστε να αποικίσει τον Άρη δεν είναι αρκετό, τώρα θα ήθελε πολύ ο Έλωνας Μόσκ χτίστε ένα αποτελεσματικό και αθόρυβο σύστημα HVAC για οικιακή χρήση, σύμφωνα με Αντίστροφος. Θα μπορούσε ακόμη και να ανασηκώσει την υπάρχουσα δουλειά που έκανε η Tesla για να κατασκευάσει θερμαντήρες για το νεότερο όχημά της, το Model Y.

Τα πρώτα λίγα οχήματα Tesla χρησιμοποίησαν έναν ηλεκτρικό θερμαντήρα καμπίνας για να αντικαταστήσουν την εξάρτηση ενός παραδοσιακού οχήματος καυσίμου από τη θερμότητα του κινητήρα εσωτερικής καύσης. Η προσπάθεια εύρεσης του σωστού είδους θερμαντήρα ήταν μερικές φορές δύσκολη για τον Tesla, ο οποίος αντιμετώπισε την επανεφεύρεση του τροχού, για να το πούμε. Πριν από τώρα, κινητήρες

έκανε η θερμότητα ως δευτερεύον αποτέλεσμα της καύσης. Τα πρώτα χούφτα μοντέλα οχημάτων της Tesla χρησιμοποίησαν κοινή θέρμανση αντίστασης, η οποία είναι ουσιαστικά ίδια με τη λειτουργία ενός θερμαντικού μαξιλαριού ή ηλεκτρικής κουβέρτας: οι αντιστάσεις συσσωρεύουν επιβραδυνόμενο ρεύμα και θερμαίνονται.

Η θερμότητα αντίστασης είναι ένα γουρούνι μπαταρίας και πολύ λιγότερο κομψό από την πηγή θέρμανσης που είναι ενσωματωμένη σε αυτοκίνητα ορυκτών καυσίμων. Από όλες τις πολύ έγκυρες κρίσιμες παρατηρήσεις που μπορείτε να κάνετε σχετικά με το παραδοσιακό όχημα κινητήρα καύσης, ο τρόπος με τον οποίο η θερμότητα του κινητήρα επανατοποθετείται και για τη θέρμανση του οχήματος και ψύχεται μέσω του συστήματος θερμαντήρα είναι άγρια ​​εφευρετική και αποτελεσματική.

Η θέρμανση και η ψύξη είναι σε τόσο προσεκτική συμβίωση σε αυτά τα οχήματα που πολλοί ιδιοκτήτες έχουν περάσει ένα περίεργο καλοκαιρινό απόγευμα με τη θερμότητα να τρέχει με πλήρη έκρηξη για να ρίξει έναν υπερθέρμανση.

Για το επερχόμενο Μοντέλο Y crossover, Ο Tesla επέστρεψε στον πίνακα σχεδίασης για να βρει μια καλύτερη λύση τόσο για τη θέρμανση όσο και για το εύρος μπαταριών που μπορεί να κοστίσει η θέρμανση. Στο Twitter, ο Musk είπε ότι η αντλία θερμότητας που βρήκε η ομάδα μηχανικής του ήταν πρώτη, κατά τη γνώμη του:

Εμπειρογνώμονες και λάτρεις της Tesla στο διαδίκτυο εικάζονται για το πώς λειτουργεί και μια υποθετική αντλία θερμότητας μπορεί να λειτουργήσει με διαφορετικούς τρόπους ανάλογα με τον τρόπο σχεδίασης και τοποθέτησής της. Μετακινεί απλώς τη θερμότητα από τον κινητήρα στο υπόλοιπο αυτοκίνητο, καθιστώντας το περισσότερο σαν ένα σύστημα θέρμανσης ενός παραδοσιακού κινητήρα καύσης;

Οι ηλεκτρικές μπαταρίες δεν είναι κυριολεκτικά εκρήγνυται, επομένως η θερμότητα που παράγουν είναι εγγενώς διαφορετική, αλλά τα gaming και άλλοι υπολογιστές προηγμένης τεχνολογίας μπορούν ήδη να χρησιμοποιούν αντλίες θερμότητας για να απορρίψουν την ηλεκτρονική θερμότητα. Το σύστημα HVAC που έχετε πιθανότατα έχει μια «αντλία θερμότητας» με τη μορφή ενός κλιματιστικού.

Ο Musk είπε στο Twitter ότι φαντάζεται ένα σύστημα HVAC πλήρους οικίας εμπνευσμένο και ίσως ακόμη και συνδεδεμένο με τους ελέγχους θερμοκρασίας μέσα στο όχημα Tesla κάποιου.

Με πιο έξυπνα χειριστήρια, ευαισθητοποίηση περιβάλλοντος και ακόμη και ένα φίλτρο HEPA, ένα Tesla HVAC θα μπορούσε να είναι σε καλοριφέρ για τα οχήματα της Tesla εσωτερική καύση: διαφορετική, επαναληπτική βελτίωση και κάτι που εξακολουθεί να τιμά το έργο και την εφευρετικότητα που ήρθε πριν.