Κάθε στοιχείο αυτής της σελίδας επιλέχθηκε από έναν συντάκτη του House Beautiful. Ενδέχεται να κερδίσουμε προμήθεια για ορισμένα από τα είδη που επιλέγετε να αγοράσετε.
Όταν πρόκειται για ταξίδια, η βασιλική οικογένεια δεν έχει πολλές επιλογές. Αν και το βασιλικό γιοτ, Βρετανία, παροπλίστηκε το 1997, εξακολουθούν να μετράνε στη συλλογή τους έναν άλλο εξίσου ιστορικό τρόπο μεταφοράς - το Royal Train.
Εμπνευσμένο από το ντοκιμαντέρ Τα μυστικά του Royal Travelπου κάνει πρεμιέρα στις 15 Νοεμβρίου στο PBS στις 10 μ.μ. ET (ρίξτε μια ματιά πάνω) ρίξτε μια ματιά στην ιστορία και συχνά μυστική ιστορία αυτής της βασιλικής ατμομηχανής.
Αν και ο σύζυγός της πρίγκιπας Αλβέρτος ήταν οπαδός των ατμομηχανών, η Βικτώρια αρχικά ήταν λίγο πιο διστακτική στην ιδέα ενός βασιλικού τρένου. Μόνο με την παρότρυνση του Άλμπερτ ότι, σε ηλικία 23 ετών, συμφώνησε τελικά να το δοκιμάσει, καθιστώντας το πρώτο βασιλικό που ταξίδεψε ποτέ σιδηροδρομικώς όταν πήρε τρένο από Slough στο Πάντινγκτον.
"[Το Βασιλικό Τρένο] ήταν ζωτικής σημασίας για τη βασιλεία της Βικτώριας", εξηγεί ο βασιλικός ιστορικός Kate Williams. «Είδε να ταξιδεύει στη χώρα ως καθήκον της, ενώ οι μονάρχες δεν το πίστευαν απαραίτητα στο παρελθόν. Ήταν πολύ χαρούμενοι που κάθονταν στα παλάτια τους και δεν έκαναν περιοδεία. Η Βικτώρια έχει μια εντελώς διαφορετική στάση, στην οποία αισθάνεται πολύ έντονα ότι είναι δουλειά της να ταξιδεύει όσο το δυνατόν περισσότερο στη Βρετανία, οπότε το Royal Train το διευκολύνει. "
Βιβλιοθήκη εικόνων επιστήμης και κοινωνίαςGetty Images
Η βασίλισσα ξεκαθάρισε σαφώς, αναθέτοντας ένα ιδιωτικό σετ σιδηροδρομικών αυτοκινήτων το 1869. Με κόστος 700 £ από τα δικά της χρήματα (περίπου 60.000 $ σήμερα), τα αυτοκίνητα ήταν βαμμένα σε χρυσό χρώμα 23 καρατίων και στολισμένα με μετάξι και σατέν. Με τα χρόνια, αναβαθμίστηκε επίσης με σύγχρονη τεχνολογία αιχμής, όπως ηλεκτρικό φωτισμό στη δεκαετία του 1890 και στην τουαλέτα, την οποία η Βικτώρια αρνήθηκε να χρησιμοποιήσει, προτιμώντας να σταματήσει το τρένο για να κάνει διαλείμματα μπάνιου κάθε λίγα ώρες.
Στην πραγματικότητα, λέει ο Ουίλιαμς, το 1866 ένας σιδηροδρομικός σταθμός χτίστηκε ακόμη και στο χωριό Μπαλατέρ έτσι ώστε η Βασίλισσα να μπορούσε να χρησιμοποιήσει το τρένο για να ταξιδέψει πιο εύκολα σε Balmoral, μια μακροχρόνια αγαπημένη βασιλική απόδραση.
Είναι κατανοητό ότι οι πληροφορίες σχετικά με τα ταξίδια βασιλικών ιστορικά φυλάσσονται προσεκτικά και το Royal Train δεν αποτελούσε εξαίρεση για μεγάλο μέρος της ζωής του. Κατά τη διάρκεια του Α 'Παγκοσμίου Πολέμου, ο βασιλιάς Γιώργος Β, ο παππούς της βασίλισσας Ελισάβετ Β', το χρησιμοποίησε όχι μόνο για ταξίδια σε όλη τη χώρα, αλλά και ως καταλύματα, καθώς αυτός θεώρησε ότι ήταν ακατάλληλο να ζητήσει από τα άτομα του να κανονίσουν καταλύματα για αυτόν κατά τη διάρκεια εκείνων των πόρων, σύμφωνα με Ουίλιαμς.
Ομοίως, ο γιος του, ο Βασιλιάς Γιώργος VI, το χρησιμοποίησε για να επισκεφτεί περιοχές της χώρας που βομβαρδίστηκαν από τους Γερμανούς κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου. Η απόφαση αυτή οδήγησε σε σημαντική ανακαίνιση του τρένου για λόγους ασφαλείας, αντικαθιστώντας τα ξύλινα αυτοκίνητα με λευκή στέγη με επένδυση θωράκισης 56 τόνων γεμάτη με μέτρα ασφαλείας, συμπεριλαμβανομένων ειδικών ντουλαπιών για την αποθήκευση μυστικού έγγραφα.
Βιβλιοθήκη εικόνων επιστήμης και κοινωνίαςGetty Images
Μόνο μετά το τέλος του πολέμου αποκαλύφθηκε η ύπαρξη του τρένου στο κοινό, αλλά ακόμη και σήμερα, οι λεπτομέρειες κάθε ταξίδι Royal Train προστατεύεται - ακόμη και το προσωπικό του τρένου δεν ενημερώνεται για το ποια από τα βασιλικά θα ταξιδεύουν τους.
Για να σηματοδοτήσει την περιοδεία της στο Silver Jubilee, η Αυτού Μεγαλειότητα έλαβε τη σύγχρονη έκδοση του Royal Train. Με τα χρόνια έχει ενημερωθεί, συμπεριλαμβανομένης μιας ανακαίνισης 320.000 £ στη δεκαετία του '80 σύμφωνα με Τα μυστικά του Royal Travel, η οποία πρόσθεσε προστατευτικά μέτρα για να υπερασπιστεί από πυρκαγιά πολυβόλων, ρουκέτες και βόμβες. Εκτός από την ενίσχυση της ασφάλειας του τρένου, η βασίλισσα, ο πρίγκιπας Φίλιππος και ο πρίγκιπας Τσαρλς είχαν επίσης συμβάλει ο σχεδιασμός, ενσωματώνοντας την περιστασιακή ιδιόμορφη πινελιά σαν καθρέφτη ξυρίσματος που τοποθετείται στην τουαλέτα για τον Πρίγκιπα Φίλιππος.
Σε αντίθεση με τους πολυτελείς εσωτερικούς χώρους της Βασίλισσας Βικτώριας, τα 9 αυτοκίνητα της Royal Train είναι πιο ήπια στο σχεδιασμό τους. «Όλοι υποθέτουν ότι το βασιλικό τρένο είναι εξαιρετικά πολυτελές και μοιάζει λίγο με το Orient Express αλλά στην πράξη είναι πιο λειτουργικό από το επιδεικτικό, "είπε ο βασιλικός ιστορικός David McClure στο ντοκυμαντέρ. Αλλά αυτό το υποτιμημένο βλέμμα είναι εξίσου μέρος του στυλ της Βασίλισσας Ελισάβετ, όπως το επιχρυσωμένο και οι φούντες ήταν της Βικτώριας. "Ο τρόπος με τον οποίο η Βασίλισσα διακοσμεί όλους τους ιδιωτικούς χώρους της είναι πραγματικά αρκετά πρακτικός, οπότε το γεγονός ότι το τρένο δεν είναι εκπληκτικό. αυτό είναι ακριβώς αυτό που της αρέσει ", λέει ο Williams.
Και όπως το κάνει σαφώς - το Royal Train παραμένει σταθερή αγαπημένη της Βασίλισσας, η οποία είπε ότι είναι ένα από τα λίγα μέρη όπου μπορεί πραγματικά να χαλαρώσει στην ιδιωτικότητα.
Danny Lawson - PA ΕικόνεςGetty Images
Ενώ η βασίλισσα Βικτώρια αρνήθηκε να φάει ενώ στο τρένο (το θεωρούσε κακό για πέψη) το φαγητό στο Royal Train έχει μακρά ιστορία. Ο Βασιλιάς Έντουαρντ VIIΙ επέμεινε ότι όλες οι πρωτεΐνες που χρησιμοποιούνται στο τρένο πρέπει να κυνηγούν ή να αλιεύονται από τις δικές του ιδιότητες. Ο πρίγκιπας Κάρολος είναι λιγότερο απαιτητικός, απαιτώντας μόνο τα προϊόντα που σερβίρονται στο 12-σετ τραπεζάκι του τρένου να προέρχονται τοπικά και να σερβίρονται στη δική του μονογραφία.
Βιβλιοθήκη εικόνων επιστήμης και κοινωνίαςGetty Images
Η βασίλισσα Βικτώρια δεν ήταν η μόνη βασιλική που έκανε την ιστορία των υδραυλικών τρένων. Υπό τη βασιλεία του George V, το Royal Train ήταν εξοπλισμένο με αυτό που φαίνεται να είναι η πρώτη μπανιέρα που τοποθετήθηκε ποτέ σε ένα τρένο. Είναι ένα χαρακτηριστικό που έχει αντέξει στη δοκιμασία του χρόνου, αν και δεν είναι πάντα το πιο εύκολο στη χρήση.
Η μπανιέρα που χρησιμοποιούν οι γονείς της Βασίλισσας Ελισάβετ, ο Τζορτζ Σίτι και η Ελίζαμπεθ Μπόουζ-Λυών, διαθέτει μια κόκκινη γραμμή μέχρι το εσωτερικό του για να σηματοδοτήσει τη στάθμη του νερού. Το μέτρο ήταν συνηθισμένο κατά τη διάρκεια της διαλογής του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου για εξοικονόμηση καυσίμου που χρησιμοποιείται για τη θέρμανση του νερού του λουτρού, αλλά στο τρένο μπορεί να εξυπηρετούσε έναν άλλο σκοπό - για να αποφευχθεί η χαλάρωση καθώς κινείται η αμαξοστοιχία. Σύμφωνα με πληροφορίες, η βασίλισσα Ελισάβετ λαμβάνει ένα λιγότερο αυστηρό μέτρο για να αποτρέψει τις διαρροές μπάνιου, απλώς κάνοντας το μονοπάτι να σταματήσει σε μια πλευρική ράγα, σύμφωνα με Τα μυστικά του Royal Travel.
Όταν πρόκειται για ταξίδια με βασιλικό τρένο, μην περιμένετε ταχύτητες. Η βασίλισσα Βικτώρια έθεσε αυστηρά όρια στο πόσο γρήγορα θα επέτρεπε στο Βασιλικό Τρένο να ταξιδεύει - 40 μίλια ανά ώρα κατά τη διάρκεια της ημέρας, 30 το βράδυ. Αυτό μπορεί να οφείλεται σε μια ευρέως διαδεδομένη πεποίθηση εκείνη την εποχή ότι η κίνηση σε πολύ υψηλό ρυθμό ταχύτητας μπορεί να κάνει ένα άτομο τρελό.
Ενώ έχουμε εξελιχθεί εδώ και πολύ καιρό πέρα από αυτές τις πεποιθήσεις, το σύγχρονο Royal Train διατηρεί ακόμα ηρεμιστικό ρυθμό σε σύγκριση με άλλους επιβάτες τρένα στις ράγες - ενώ τα ταχύτερα τρένα στο Ηνωμένο Βασίλειο συνήθως τρέχουν περίπου 200 μίλια / ώρα, το Royal Train τείνει να διανύσει περίπου 70 μίλι / ώρα. Στην πραγματικότητα, το σύγχρονο Royal Train έχει ακόμη ένα μέλος του προσωπικού που είναι αφιερωμένο στη δρομολόγηση των ταχύτερων τρένων γύρω τους, ώστε να αποφευχθεί η πρόκληση καθυστερήσεων στις ράγες. Και παρόλο που μπορεί να μην είναι γνωστοί για την ταχύτητα, το προσωπικό του Royal Train το αντισταθμίζει με ακρίβεια, φέρεται να υπερηφανεύεται ότι φτάνει με συνέπεια εντός 15 δευτερολέπτων από την προβλεπόμενη άφιξή τους.
AFPGetty Images
Σαν να ήταν η προσωπική μεταφορά της βασιλικής οικογένειας δεν ήταν αρκετά αποκλειστική, το Royal Train είναι ακόμη πιο ιδιωτικό. «Το Royal Train είναι στην πραγματικότητα μόνο για τα σημαντικότερα ανώτερα μέλη της βασιλικής οικογένειας», Emily Andrews, βασιλική σχολιαστής για Ο ήλιος εξηγεί στο Τα μυστικά του Royal Travel. "Αυτή τη στιγμή είναι η Βασίλισσα, ο Δούκας του Εδιμβούργου, ο Πρίγκιπας Κάρολος και η Καμίλα η Δούκισσα της Κορνουάλης."
Ενώ άλλοι βασιλείς και επισκέπτες επισκέπτονται μερικές φορές την άνεση του τρένου κατόπιν πρόσκλησης των ανώτερων βασιλέων, δεν είναι τιμή που μεταδίδεται σε πολλούς. Ενώ υπάρχει πιθανότητα ο Πρίγκιπας Γουίλιαμ να είχε οδηγήσει το τρένο στο παρελθόν, ο Πρίγκιπας Χάρι και η Κέιτ Μίντλετον σύμφωνα με πληροφορίες ποτέ δεν ήταν στο πλοίο. Ο Meghan Markle, από την άλλη πλευρά, προσκλήθηκε από τη βασίλισσα να συμμετάσχει μαζί της στις ράγες για βασιλική συμμετοχή στο Cheshire το 2018.
PETER BYRNEGetty Images
Τα ταξίδια με τρένο μπορεί να είναι πιο ντεμοντέ που πετούν, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι είναι φθηνότερο. Στην πραγματικότητα, σύμφωνα με Τα μυστικά του Royal Travel, ένα ταξίδι στο Royal Train είναι περίπου τέσσερις φορές ακριβότερο από το ταξίδι με αεροπλάνο, το οποίο κοστίζει περίπου 52 £ ανά μίλι, σε σύγκριση με 12 £ αεροπορικώς. Τα έξοδα προκάλεσαν περιστασιακά κάποια διαμάχη αφού, όπως και όλα τα επίσημα ταξίδια της βασιλικής οικογένειας, το Royal Train είναι καταβάλλεται από το Sovereign Grant, μια επιχορήγηση που χρηματοδοτείται από τον φορολογούμενο που δίνεται στη Βασίλισσα κάθε χρόνο για την κάλυψη των επίσημων εξόδων της μοναρχία.
Δεδομένου ότι η απόφαση της κυβέρνησης να μην χρηματοδοτήσει μελλοντικά βασιλικά σκάφη οδήγησε στο παροπλισμός της Βρετανίας, κάποιοι αναρωτήθηκαν αν είναι μέτρηση των ημερών του Royal Train. Ωστόσο, η βασιλική οικογένεια επέμεινε με συνέπεια ότι το τρένο είναι αναπόσπαστο μέρος της βασιλικής ζωής και της εκτέλεσης των καθηκόντων τους.
Από:Πόλη & Χώρα ΗΠΑ
Αυτό το περιεχόμενο δημιουργείται και συντηρείται από τρίτο μέρος και εισάγεται σε αυτήν τη σελίδα για να βοηθήσει τους χρήστες να παρέχουν τις διευθύνσεις ηλεκτρονικού ταχυδρομείου τους. Ενδέχεται να μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτό και παρόμοιο περιεχόμενο στο piano.io.